历史

第2章 惆怅(1 / 1)

每到这个时期,人们出行在外就必须有一件必须的证明,哪怕现在这次的大流行已经接近尾声,但一张健康证明仍然是旅行人必不可少的通行证。

这就是文明发展必须要经历的过程么?

贝海洋又开始惆怅了。

从前乡愁是一张机票,我在这头,故乡在那头。

现在乡愁是一张健康证明,我在这头,故乡说:就在那头吧,别回这头……

现在的大型客机,电脑已经取代了飞行员九成的操作,除了在起飞降落时需要手动操作,整个航程都在一种无所事事中,你甚至可以在中途去睡一觉。

除非遭遇突发情况!

他还没傻到去盼望这种意外情况,希望自己能做的,不过是手动档和自动档的操作快-感。

这样的希望注定了缈茫,在人类和电脑的竞争中,电脑只会占据越来越多的优势,可能未来就连起飞降落也不需要人类,只要设定好,电脑会代替一切。

因为它们不会出现低级失误!

贝海洋想抽烟了。

他其实并没有烟瘾,只不过是一种莫名其妙的情绪的投射让他现在有了这种需要;当然,在这里吸烟是不被允许的,也就只能想想而已。

他突然感觉有些烦燥!哪怕他很清楚作为一名飞行员就不应该有这样的心理变化,但他仍然克制不住。

不是因为域外文明的碰撞,那些东西距离他太远,对一个普通老百姓来说,相信政府就是他唯一能做的;至少,这几百年来华国政府在大事件选择上还很睿智,值得信赖。

他的烦燥来自于自身,来自于人类根深蒂固的那种不满足!

不熟悉飞行的普通人,是无法理解飞机起飞前一系列复杂的准备工作的,这其中包括几大部分,比如现在的飞行任务准备,然后就是上机准备,各种系统预热操作,和机械师的沟通以便掌握飞机的最新维护记录,油量计算等等等等。

虽然现在电脑已经替代了大部分的工作量,但有些东西还是需要人为的确定,因为在空中,你是没法靠边停下来打开引擎盖的。

像他们现在正在例行公事的,就包括机场环境条件了解,航线天气变化追踪,以及整个机组成员的精神面貌等等。

这是一个复杂的系统工程,容不得半点疏忽大意,好在,一切都有程序可循,他们只需要按照规程一步步的捋下去就可以了。

不管是多么高大上的工作,当你日复一日的重复时,很多东西也就形成了惯性,所谓的神秘也就变成了一种自然而然的本能。

贝海洋有一种特别的本事,就是特别擅长在大家聊的兴高采烈时把聊天聊死!

他不是天生刻薄嘴毒,而是一个宅男在长期沉浸在自己的世界中所养成的一种,剑走偏锋式的直截了当?

抛弃那些正常的人际交往原则,你捧我吹式的抬轿子,完全自我式的渲泄!

在网络时代中,这样的人越来越多,那些传承久远的人情世故在现在的社会中被年轻人所抛弃,他们越来越自我自信,才不会考虑别人会怎么想。

在一个物质生活很丰富的时代,原也不需要太过奉承谁,只要你不想往上爬,平淡于自己低欲望的生活节奏中,也就不用活得那么累!

有些惆怅,可他改变不了这一切!这让他感觉被剥夺了飞行的快-感,和那些乘客也没什么区别,只不过舱位不同而已。

真是要这样平庸的度过一生么?

贝海洋轻轻摇头,尽量把心情从惆怅中拉出来,重新放在手中的检查表格上。

一年一度的春运,乘客们已经开始登机,能看到伸缩廊桥中急步行走的身影,背着背包,拿着机票登机牌,还有手机……他甚至都知道手机上的页面是什么!

近一,二百年的地球可谓是多灾多难,并不平静,除了有域外文明的威胁,自身还有层出不穷的病毒传播,每过几十年都要来那么一次,折腾个几年才肯善罢甘休。

当飞行梦想已经实现时,他就开始琢磨怎么能飞得更自由自在!

慢吞吞的,固定航线,来来去去那几个机场,一切都被严格的程序所约束……虽然他很理解在民航客机上这些东西就是安全的保障,但作为一个内骚性格的人,他始终觉得真正的飞翔不应该是这样!

真正的飞翔,就应该我行我素,自由自在!

但残酷的事实就是,如果文明碰撞最终没有波及到普通人的生活,那么这样的飞行方式就将伴随他的一生!

哪怕未来他能够成为一名合格的越洋国际航班的机长,但究其本质,仍然是一种被固定在框架内的飞行,不过是远近而已,不同国家城市罢了。

距离起飞还有两个小时,拿飞行资料、飞行计划、气象云团、通告,阅读核对以上资料,讨论最近行业内出的事故,一切都井井有条,专业而明确。

之前的玩笑并没有影响到两位机长的状态,这是作为一名合格飞行员必须要有的态度。

……半个小时后,摆渡车送4607次航班机组人员前往飞机停机位,现在才是一系列复杂而琐碎的工作的开始,到了现在,之前的种种都已抛在了脑后,支配他们的,就是无数次重复后的本能。

王大炮穿上反光背心开始机外检查;贝海洋则开始检查驾驶舱基本设备(氧气、逃生斧、逃生绳等),然后在飞行管理计算机内输入飞行计划。

机长做完机外检查后核对副驾驶输入的飞行计划,副驾驶再次进行机外检查,这样交叉检查,按照表格一项一项的核对,在春日的阳光下,时间悄悄的划过。

作为副机长,巴结好机长那是天经地义的操作,能为自己争取更多的操作经验,还有老资格机长们对年轻人的考评!

当然,在飞行员这个行业中,很少有固定的搭配,半年一年的,两个飞行员总是在不停的变换中,包括人,也包括飞机,当然也包括航线。

d-2航务室中哄堂大笑,贝海洋的这种本事大家虽然相处时间有限,但也有所了解,很正常的一幕,早就见怪不怪了。

王大炮黑着脸,他不是心胸狭窄的人,但也有些无法忍受现在年轻人肆无忌惮的聊天方式,还不好说什么,大家都在开玩笑,既然是开玩笑,你就得有足够的肚量来容忍别人的揶揄。

把飞行任务板往桌上一扔,“4607次航班,东海至雪城,正常准备,核对开始!”

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